Ferline jier die bliken in wiere achtbaan fan subversje en ûntwikkeling te wêzen, wat late ta in tanimming fan it oannimmen fan robotika yn guon gebieten en in ôfname yn oare gebieten, mar it sketst noch altyd in byld fan 'e trochgeande groei fan robotika yn' e takomst.
Feiten hawwe bewiisd dat 2020 in unyk turbulint en útdaagjend jier is, pleage net allinich troch de noch nea earder sjoen ferneatiging fan 'e COVID-19-pandemy en de dêrmei ferbûne ekonomyske ynfloed, mar ek troch de ûnwissichheid dy't faak gepaard giet mei ferkiezingsjierren, om't bedriuwen har azem yn hâlde by wichtige besluten oant de beliedsomjouwing dêr't se de kommende fjouwer jier mei te krijen hawwe dúdliker wurdt. Dêrom liet in resinte enkête oer robot-oannimmen troch Automation World sjen dat fanwegen de needsaak om sosjale distânsje te behâlden, de leveringsketen opnij te stypjen en de trochfier te ferheegjen, guon fertikale yndustryen in enoarme groei yn robotika hawwe sjoen, wylst oaren leauwe dat ynvestearrings stagnearren om't de fraach nei har produkten sakke en har beslútfoarmingsproses ferlamme waard troch politike en ekonomyske ûnwissichheden.
Dochs, sjoen de turbulinte dynamyk fan it foargeande jier, is de algemiene konsensus ûnder robotleveransiers - wêrfan it measte befêstige wurdt yn ús enkêtegegevens - dat har fjild nei ferwachting sterk sil bliuwe groeien, en de oannimmen fan robots yn 'e neie takomst moat yn 'e takomst fierder fersnelle.
Lykas gearwurkjende robots (cobots) kinne mobile robots ek groei fersnelle, om't in protte robots fierder geane as fêste tapassingen en mear fleksibele robotsystemen brûke. Neffens it oannimmenspersintaazje oant no ta ûnder de ûndersochte respondinten wie 44,9% fan 'e respondinten dat har gearstallings- en produksjefoarsjennings op it stuit robots brûke as in yntegraal ûnderdiel fan har operaasjes. Mear spesifyk, ûnder dyjingen dy't robots hawwe, brûkt 34,9% gearwurkjende robots (cobots), wylst de oerbleaune 65,1% allinich yndustriële robots brûkt.
Der binne wat kanttekeningen. De robotferkeapers dy't foar dit artikel ynterviewd binne, binne it deroer iens dat de enkêteresultaten oerienkomme mei wat se as gehiel sjogge. Se hawwe lykwols wol opmurken dat de oannimmen yn guon yndustryen dúdlik fierder foarútgiet as yn oaren.
Bygelyks, benammen yn 'e autoproduksje-yndustry, is de penetraasjegraad fan robotika tige heech, en automatisearring is al lang foar in protte oare fertikale yndustryen berikt. Mark Joppru, fise-presidint fan konsuminte- en tsjinstrobotika by ABB, sei dat dit net allinich komt om't de auto-yndustry de mooglikheid hat om hege kapitaalútjeften te dwaan, mar ek fanwegen de rigide en standerdisearre aard fan autoproduksje, dy't berikt wurde kin troch fêste robottechnology.
Likegoed, om deselde reden, is der ek in tanimming fan automatisearring by ferpakking, hoewol in protte ferpakkingsmasines dy't produkten lâns de line ferpleatse yn 'e eagen fan guon minsken net foldogge oan robotika. Dochs binne robotearms de lêste jierren in soad brûkt, soms op mobile karren, oan it begjin en ein fan 'e ferpakkingsline, dêr't se materiaalôfhannelingstaken útfiere lykas laden, lossen en palletisearjen. It is yn dizze terminaltapassingen dat de fierdere ûntwikkeling fan robotika op it mêd fan ferpakking nei ferwachting gruttere ûntwikkeling sil berikke.
Tagelyk hawwe lytse ferwurkingsbedriuwen en kontraktfabrikanten - waans produksjeomjouwings mei hege miks en lege folume (HMLV) faak mear fleksibiliteit fereaskje - noch in lange wei te gean yn it oannimmen fan robotika. Neffens Joe Campbell, senior manager fan applikaasjeûntwikkeling fan Universal Robots, is dit de wichtichste boarne fan 'e folgjende weach fan oannimmen. Eins is Campbell fan betinken dat it totale oannimmesifer oant no ta miskien noch leger is as de 44,9% dy't fûn waard yn ús enkête, om't hy fan betinken is dat in protte lytse en middelgrutte bedriuwen (MKB's) dy't troch syn bedriuw betsjinne wurde, maklik oersjoen wurde en yn prinsipe noch ûnsichtbere hannelsferienings, yndustryûndersiken en oare gegevens binne.
"In grut part fan 'e merk wurdt eins net folslein betsjinne troch de hiele automatisearringsmienskip. Wy sille elke wike hieltyd mear [MKB's] fine, as der al ien is, har graad fan automatisearring is tige leech. Se hawwe gjin robots, dus dit is in grut probleem foar it takomstige groeigebiet," sei Campbell. "In protte enkêtes dien troch de feriening en oare útjouwers berikke dizze minsken miskien net. Se dogge net mei oan beurzen. Ik wit net hoefolle automatisearre publikaasjes se besjogge, mar dizze lytse bedriuwen hawwe groeipotinsjeel."
Autoproduksje is ien fan 'e fertikale yndustryen, en tidens de COVID-19-pandemy en de dêrmei ferbûne lockdown is de fraach skerp sakke, wêrtroch't de oannimmen fan robotika earder fertrage as fersneld is. It COVID-19-effekt Hoewol in protte minsken leauwe dat COVID-19 de oannimmen fan robotika sil fersnelle, wie ien fan 'e grutste ferrassingen yn ús enkête dat 75,6% fan 'e respondinten oanjûn hawwe dat de pandemy har net oantrune hat om nije robots yn har foarsjennings te keapjen. Derneist kocht 80% fan 'e minsken dy't robots brochten as reaksje op 'e pandemy fiif of minder.
Fansels, lykas guon leveransiers oanjûn hawwe, betsjutte dizze befiningen net dat COVID-19 in folslein negative ynfloed hân hat op 'e oannimmen fan robotika. Krektoarsom, dit kin betsjutte dat de mjitte wêryn't de pandemy robotika fersnelt sterk ferskilt tusken ferskate yndustryen en tapassingen. Yn guon gefallen hawwe fabrikanten yn 2020 nije robots kocht, wat mooglik in reaksje is op oare faktoaren dy't yndirekt relatearre binne oan COVID-19, lykas de needsaak om de taname fan fraach te ferheegjen of de trochfier fan fertikale yndustryen dy't fluch oan 'e arbeidsfraach foldogge. De ûnderbrekking fan 'e keatling twingt de weromstream fan it fjild.
Bygelyks, Scott Marsic, senior projektmanager by Epson Robotics, wiisde derop dat syn bedriuw in taname fan 'e fraach nei persoanlike beskermingsmiddelen (PPE) sjoen hat te midden fan in taname fan 'e fraach nei persoanlike beskermingsmiddelen (PPE). Marsic beklamme dat de wichtichste belangstelling foar robots yn dizze yndustry rjochte is op it ferheegjen fan 'e produksje, ynstee fan it brûken fan robots om de produksje te skieden om sosjale distânsje te berikken. Tagelyk, hoewol de auto-yndustry goede automatisearring berikt hat en in typyske boarne is fan nije robotoankeapen, hat de blokkade de fraach nei ferfier eksponentiell fermindere, sadat de fraach sakke is. As gefolch hawwe dizze bedriuwen grutte bedraggen oan kapitaalútjeften op 'e planke set.
"Yn 'e ôfrûne 10 moannen hat myn auto sawat 2.000 mil riden. Ik haw gjin oalje feroare of nije bannen krigen," sei Marsic. "Myn fraach is sakke. As jo nei de auto-yndustry sjogge, sille se folgje. As der gjin fraach is nei auto-ûnderdielen, sille se net ynvestearje yn mear automatisearring. Oan 'e oare kant, as jo nei de tanimmende fraach sjogge op gebieten lykas medyske apparatuer, farmaseutika en sels konsuminteferpakking, sille se de fraach [tanimme] sjen, en dit is it ferkeapgebiet fan robots."
Melonee Wise, CEO fan Fetch Robotics, sei dat der fanwegen ferlykbere redenen in tanimming west hat yn it brûken fan robots yn logistyk en pakhúsromten. Om't hieltyd mear thúskonsuminten in ferskaat oan guod online bestelle, is de fraach omheech gien.
Oer it ûnderwerp fan it brûken fan robots foar sosjale distânsje wie de algemiene reaksje fan respondinten frij swak, mei mar 16,2% fan 'e respondinten dy't seine dat dit in faktor wie dy't har beslút om in nije robot te keapjen oansette. Mear promininte redenen foar it keapjen fan robots binne it ferminderjen fan arbeidskosten mei 62,2%, it fergrutsjen fan produksjekapasiteit mei 54,1%, en it oplossen fan it probleem fan minder as 37,8% fan beskikbere arbeiders.
Yn ferbân hjirmei is dat ûnder dyjingen dy't robots kochten as reaksje op COVID-19, 45% seine dat se gearwurkjende robots kochten, wylst de oerbleaune 55% keazen foar yndustriële robots. Om't gearwurkjende robots faak wurde beskôge as de bêste robotyske oplossing foar sosjale distânsje, om't se fleksibel mei minsken kinne wurkje by it besykjen om linen of wurkienheden te skieden, kinne se legere oannimmingssifers hawwe as ferwachte ûnder dyjingen dy't reagearje op 'e pandemy. Fierder wurdt beklamme dat soargen oangeande arbeidskosten en beskikberens, kwaliteit en trochfier grutter binne.
Lytse ferwurkingsworkshops en kontraktfabrikanten yn romten mei in hege miks en leech folume kinne de folgjende groeigrins yn robotika fertsjintwurdigje, benammen gearwurkjende robots (cobots) dy't populêr binne fanwegen har fleksibiliteit. Prognose fan takomstige adopsje Foarút sjend binne de ferwachtingen fan robotleveransiers optimistysk. In protte leauwe dat as de ferkiezings foarby binne en it oanbod fan COVID-19-faksins tanimt, yndustryen dêr't merkturbulinsje de adopsje fan robots fertrage hat, in grutte fraach wer sille hawwe. Tagelyk wurdt ferwachte dat dy yndustryen dy't groei sjoen hawwe, yn in rapper tempo foarút sille gean.
As in mooglike warskôging foar hege ferwachtingen fan leveransiers, binne ús enkêteresultaten wat matich, mei wat minder as in kwart fan 'e respondinten dy't sizze dat se fan plan binne om takom jier robots ta te foegjen. Under dizze respondinten is 56,5% fan plan om gearwurkjende robots te keapjen, en 43,5% is fan plan om typyske yndustriële robots te keapjen.
Guon leveransiers stelden lykwols dat de signifikant legere ferwachtingen yn 'e enkêteresultaten misliedend wêze kinne. Wise is bygelyks fan betinken dat om't de ynstallaasje fan in tradisjoneel fêst robotsysteem soms wol 9-15 moannen duorret, in protte respondinten dy't seine dat se net fan plan binne om takom jier mear robots ta te foegjen, miskien al projekten yn útfiering hawwe. Derneist wiisde Joppru derop dat hoewol mar 23% fan 'e respondinten fan plan binne om robots te fergrutsjen, guon minsken in soad kinne groeie, wat betsjut dat de algemiene groei fan 'e sektor signifikant kin tanimme.
Wat de faktoaren oanbelanget dy't de oankeap fan spesifike robots oandriuwe, sei 52,8% gemak fan gebrûk, 52,6% sei de opsje foar it ark oan 'e ein fan 'e robotearm, en mar 38,5% wie ynteressearre yn spesifike gearwurkingsfunksjes. Dit resultaat liket te ymplisearjen dat fleksibiliteit, ynstee fan 'e gearwurkjende feiligensfunksje sels, de tanimmende foarkar fan einbrûkers foar gearwurkjende robots oandriuwt.
Dit is wis te sjen yn it HMLV-fjild. Oan 'e iene kant moatte fabrikanten omgean mei de útdagings fan hege arbeidskosten en arbeidstekoarten. Oan 'e oare kant is de produktlibbensyklus koart, wêrtroch't rappe konverzje en ferhege produksjefariabiliteit nedich binne. Doug Burnside, fise-presidint fan ferkeap en marketing fan Yaskawa-Motoman foar Noard-Amearika, wiisde derop dat it brûken fan hânarbeid om de paradoks fan rappe konverzje oan te pakken eins makliker is, om't minsken ynherint oanpasber binne. Allinnich as automatisearring ynfierd wurdt, sil dit proses útdaagjender wurde. It fergrutsjen fan fleksibiliteit troch it yntegrearjen fan fisy, keunstmjittige yntelliginsje en mear ferskaat en modulêre arkopsjes kin lykwols helpe om dizze útdagings te oerwinnen.
Op oare plakken kinne robots nuttich blike yn bepaalde gebieten, mar se binne noch net begûn te brûken. Neffens Joppru hat ABB al foarriedige petearen hân mei de oalje- en gasyndustry oer it yntegrearjen fan nije robots yn har fjildoperaasjes, hoewol de realisaasje fan dizze projekten ferskate jierren kin duorje.
"Yn 'e oalje- en gassektor barre der noch in soad manuele prosessen. Trije minsken pakke in piip, keatlingje der dan omhinne, pakke in nije piip en ferbine dy sadat se nochris 20 foet boarje kinne," sei Joppru. "Kinne wy robotearmen brûke om te automatisearjen, sadat saai, smoarch en gefaarlik wurk eliminearre wurdt? Dit is in foarbyld. Wy hawwe mei klanten besprutsen dat dit in nij penetraasjegebiet is foar robots, en wy hawwe it noch net neistribbe kinnen."
Mei dit yn gedachten, sels as ferwurkingswurkpleatsen, kontraktfabrikanten en lytse en middelgrutte bedriuwen fol wurde mei robots lykas de grutste autofabrikanten, is der noch in soad romte foar útwreiding yn 'e takomst.
Pleatsingstiid: 27 augustus 2021
