Mei de yngeande ûntwikkeling fan yntelliginte produksje yn myn lân bliuwt de skaal fan robotapplikaasjes útwreidzje. It ferfangen fan minsken troch masines is in wichtige maatregel wurden om de yndustriële transformaasje fan tradisjonele produksje-yndustry te befoarderjen. Under harren hawwe mobile robots in breed skala oan tapassingen en in rapper groeitempo fanwegen har autonome operaasje en selsplanningsmooglikheden.
Neffens relevante yndustrystatistiken sil it ferkeapvolume fan mobile robots yn myn lân yn 2020 41.000 ienheden berikke, en de merkgrutte sil 7,68 miljard yuan berikke, in jier-op-jier tanimming fan 24,4%.
Mei de konsumpsje-upgrade fan 'e automerk is de fraach nei oanpassing fan auto's tanommen, en binne de produksje-manoeren kontinu koarter wurden, wat in grutte útdaging foarmet foar de leveringskapasiteit fan 'e heule auto-yndustryketen, wêrtroch bedriuwen twongen wurde om fluch te transformearjen nei digitaal.
Yn ferliking mei oare yndustriële sektoaren is autoproduksje komplekser, mei tsientûzenen ûnderdielen; alle ûnderdielen moatte effisjint laden, sortearre, kontroleare, ferfierd en opslein wurde nei't se de fabryk ynfierd hawwe. Op it stuit is in flink part fan dizze taken noch altyd ôfhinklik fan arbeiders en heftrucks, it is maklik om skea oan guod en perifeare apparatuer te feroarsaakjen, en sels persoanlik letsel, en bedriuwen hawwe op it stuit te krijen mei problemen lykas tanimmende arbeidskosten en personielstekoarten. De boppesteande redenen biede allegear ûntwikkelingsromte foar autonome mobile robots.
As in "rushmars" op it mêd fan yntelliginte produksje, is de auto-yndustry mear omtinken begûn te jaan oan mobile robots. In protte autobedriuwen lykas Volkswagen, Ford, Toyota, ensfh., en ûnderdielenbedriuwen lykas Visteon en TE Connectivity binne begûn mei it ynsetten fan mobile robots yn it produksjeproses.
Pleatsingstiid: 21 maart 2022
