Precision Reduction Gear RV-E Reducer
Applikaasjefjild
Technology Parameters
| Model | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| Standert Ratio | 57 81 105 121 141 161 | 57 81 105 121 153 | 57 81 101 121 153 | 81 111 161 175.28 | 81 101 129 145 171 | 81 101 118,5 129 141 153 171 185 201 |
| Nominearre koppel (NM) | 167 | 412 | 784 | 1078 | 1568 | 3136 |
| tastien start-/stopkoppel (Nm) | 412 | 1029 | 1960 | 2695 | 3920 | 7840 |
| Momenteel maksimum tastien koppel (Nm) | 833 | 2058 | 3920 | 5390 | 7840 | 15680 |
| Rated útfiersnelheid (RPM) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Tasteanbere útfiersnelheid: duty ratio 100% (referinsjewearde (rpm) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 |
| Rated tsjinst libben (h) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Backlash/Lostmotion (arc.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| Torsjonele rigidity (sintrale wearde) (Nm/arc.min) | 49 | 108 | 196 | 294 | 392 | 980 |
| tastien momint (Nm) | 882 | 1666 | 2156 | 2940 | 3920 | 7056 |
| Tasteanbere druklast (N) | 3920 | 5194 | 7840 | 10780 | 14700 | 19600 |
Demension grutte
| Model | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| A(mm) | 65 | 76 | 84 | 92,5 | 104 | 125 |
| B(mm) | 145 | 190 | 222 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
| C(mm) | 105h6 | 135h7 | 160h7 | 182h7 | 204h7 | 245h7 |
| D(mm) | 123h7 | 160h7 | 190h7 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
Features
Yntegrearre hoekige bal breaings
Foardielen: fergruttet betrouberens
Ferleget de totale kosten
Taskreaun oan: Ynboude angular ball bearing konstruksje ferbetteret de mooglikheid om te stypjen eksterne loads, fergruttet momint rigidity en maksimum tastien momint.
2 Stage reduksje
Foardielen: Ferminderet trilling, Fermindert inertia
Taskreaun oan lege snelheid rotaasje fan de RV gear ferminderet trilling Fermindere grutte fan it motor coupling diel ferleget inerty
Pin&gearstruktuer
Benefits
Poerbêst begjinsel effisjinsje
Leech wear en langer libben
Low backlash
RV-E Reducer Model
Deistich ûnderhâld en problemen sjitten
| Ynspeksje item | Lijen | Oarsaak | Behanneling metoade |
| Lûd | Abnormale lûd of Skerpe feroaring fan lûd | Reducer skansearre | Ferfange reduksje |
| Ynstallaasje probleem | Kontrolearje de ynstallaasje | ||
| Vibraasje | Grutte trilling Vibraasje ferheging | Reducer skansearre | Ferfange reduksje |
| Ynstallaasje probleem | Kontrolearje ynstallaasje | ||
| Oerflak temperatuer | Oerflak temperatuer tanimme skerp | Oalje gebrek of grease efterútgong | Foegje of ferfange grease |
| Over rated lading of snelheid | Ferminderje lading as snelheid nei beoardielde wearde | ||
| bolt | Bolt los | bout koppel net genôch | Tightening bolt as frege |
| oalje lekkage | Junction oerflak oalje lekkage | Objekt op knooppunt oerflak | skjin objekt op knooppunt oerflak |
| O ring skansearre | O-ring ferfange | ||
| krektens | De gap fan in lytser wurdt grutter | Gear abrasion | Ferfange reduksje |
SERTIFIKASJE
Offisjele sertifisearre kwaliteitssoarch
FQA
F: Wat moat ik leverje as ik in fersnellingsbak / snelheidsreduksje kieze?
A: De bêste manier is om de motortekening te foarsjen mei parameters.Us yngenieur sil it meast geskikte gearboxmodel kontrolearje en oanbefelje foar jo referinsje.
Of jo kinne ek de ûndersteande spesifikaasje leverje:
1) Type, model, en koppel.
2) Ferhâlding of útfier snelheid
3) Working condition en ferbining metoade
4) Kwaliteit en ynstallearre masine namme
5) Ynput modus en ynfier snelheid
6) Motor merk model of flange en motor skacht grutte
